【全港首次「行车天桥转体施工」过程大公开！】
粉岭绕道(东段)横跨港铁东铁线的行车天桥，于9月29日凌晨顺利完成转体! 

粉岭公路(近和合石段)旁边建造了一段行车天桥，长约140米，重超过7000吨(大约等于470部双层巴士的重量)。工程团队在建造这段天桥时面对多项限制，导致使用传统建桥方法非常困难：
•    横越东铁线路轨
•    东江水输水管
•    地下高压电缆

为解决上述问题，工程团队采用了香港首次创新应用的桥梁转体施工方法。首先，在东铁线路轨旁边兴建桥身，然后利用东铁线晚上收车时间，将桥梁水平旋转，令桥身瞬间跨越铁路，这个方法不但成功节省3个月工期，亦大大减低施工风险及对铁路的影响。

透过这次施工，工程部门展示了努力尝试采用创新的施工方法，成功克服香港挤迫城市环境下的施工困难，为日后应用这个技术于其他基建项目提供了宝贵经验。

工程由土木工程拓展署CEDD主导，顾问公司艾奕康有限公司（AECOM）及承建商中国铁建十五局─保华联营（CRCC-PY JV）共同推展，更得到港铁公司全力配合和支持。

粉岭绕道(东段)项目旨在提升粉岭北新发展区的交通基建，支持北部都会区发展。项目于2020年3月动工，现已进入工程最后阶段，预期2025年通车。